相关法规还豎葛ౕ቟ʐ㩞㩗使鑶葞텶捶㩷㙧ɒ0魎቟沐䑓⢍亍够，对员工素质也쵬ꂑ㩒寧굗ꆋٻɴ侮끑虳N魎቟沐杓务人员将客户物品据为己有或私自调换物品的恶劣行为。给快递企业襔₊႐腢❧彙덣ɛ㰰⼀昀漀渀琀㸀㰀⼀瀀㸀਀㰀瀀㸀㰀昀漀渀琀 昀愀挀攀㴀∀嘀攀爀搀愀渀愀∀㸀0ጰᩎ葎楶䅲቟몐䵎葢㹶体彎㙎Ꙓ虾቟᪐葎ၶ罢ʕ細㚆ᅱ䵶ॢ衧᩟楙䅲멭䵎ౢ䛿⽏睦卑왏پげ቟箐౼ﵥ龀襱鑠⡞끵⡳楗䅲ꅭٻ聴⽢౧죿肋ⵛ﵎቟᪐ꅎꡒŒ譠뾍衒號ಉ೿ᒀ漏቟㪐�⁗卮뺐溋쩎቟᪐ꅎ䅒୭ﵺ袐앟罤蒕፶ᩎ멎瑘乓多。因此实际操作中也就常出现有些区域快递“爆仓”，而其他区域却很冷清的怪现象。

　　针对以上四种成因，笔者提出以下四条对策，虽⽎畦㥰饎潙ಃዿ彐乎失为解决这样混乱局面的好办法。现抛砖引玉一下。欢迎各位同道前来交流。

　　加强快递公司自身品牌竞争力，对快递设点布局进行合理规划。国际快递企业纷纷进入我们的快递市场，凭借雄厚的资金实力和管理技术优势，分享国内快递这块大蛋糕。如果中小型快递公司쵬ꂑ㩒ꮁ₎⡽킍�ಚ仿能尽快打造自身品牌。势必被电子商务甚至是整个市场所抛弃。快递企业应努力学习国际知቟Ɛᩏ葎ꅶٻ콴豾ಚ㛿ꉒ�~葎䱶᪈ݎ왨౑◿㱎쑨Ή᪃ꅎ멒塎쵔層䱏㪈౎諿塢諾굗뎋敾őᩏ蝎ᙥ葓쵶膑쒉ၾڐɒᙓ腙ꂉ㩒䵟Ƒₐ卮蒐其�奄빞ಋཬ͡䁞࡜ٔ౴�ŏ㩣�獗慞ಈ翿䶐ཥ䥡葎䑶邍橮㥭ʍ㰰⼀昀漀渀琀㸀㰀⼀瀀㸀਀㰀瀀㸀㰀昀漀渀琀 昀愀挀攀㴀∀嘀攀爀搀愀渀愀∀㸀0谰౎቟᪐ꅎ앒筟ঘ癧ꮁ蒎ᱶ�ᵩȠ቟Ɛᩏ�斏ɑ㩞腗উ⩧�셏톋蒑ᱶ�ᵩȠ✰譙㕗偵䙛ꅕⵒ썎य़቟沐屓㩏ࡎ屔᥏㑏౥忿腎킉謹鑶ݞݣ葨ᱶ�ᵩ቟沐⡓㙗홥❓榍౥铿㥞湨ꉣ㝛睢卑腏䊉豬Ꝕ셎偔⡧಍৿杣乱同等级收费的“门槛”标准进行包装和装车配送。这样才能切实保障三方利益。