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物流也要抓住机遇 减少物流成本是关键

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发布时间:2011-6-9 发布来源:上海到哈尔滨专线 浏览次数:

    近年来,伴随国民经济的持续增长,上海到大连物流 物流行业总体平稳增长。国家发改委经济运行调节局1月19日公布的数据显示,“十一五”时期我国社会物流总额总量将达到446万亿元,是“十五”时期的2.8倍,年均增长21%,扣除价格因素实际增长15%左右。这一速度明显快于同期GDP的增长水平,反映了我国物流需求仍处在较高增长期。

    业内预计,“十二五”时期,在经济平稳较快增长的推动下,我国物流业仍将处于总量扩张期,增速将以平稳为总的基调。国家发展改革委经济运行调节局预计,未来5年我国物流总量将继续保持较快增长,“十二五”期间我国社会物流总额年均可比增长14%左右,物流业增加值年均增长13%左右,物流总费用与GDP的比率在17%左右。

    物流行业的平稳增长对飞力达显然是一个好消息。从收入增长趋势看,飞力达整体增长趋势与物流行业基本一致,公司营业收入2007年度较2006年度增长42.36%,2008年度较2007年度增长28.79%。

    但2008年遭受金融危机的冲击后,2009年飞力达营业收入出现6.8%的负增长,而同期整个物流行业则增长了7.5%。这表明,飞力达以进出口为主的业务构成受金融危机影响更大;而这一影响在2010年依旧存在,数据显示,公司2010年前9个月营收的增速仍落后整个行业11.5个百分点。

    作为专注于IT制造业一体化供应链管理的现代物流服务商,随着行业规模和市场需求的持续增长,飞力达业务规模不断扩大,2007年——2010年9月,公司来自IT制造业的物流服务收入为51,479.25万元、64,827.67万元、61,546.70万元、72,218.51万元,占同期营业收入的比重分别为94.24%、92.15%、93.85%、93.16%。

    不过,在享受IT行业增长的同时,飞力达也将自己的发展前景牢牢捆绑在IT制造的“大船”上,一旦IT业出现风吹草动,飞力达将首当其冲。

    “容易受伤”的物流业

    物流行业是公认的微利行业务;同时,由于依附于其他行业还是一个“很容易受伤”的行业。在2008年,物流业也遭受金融危机的严重冲击。中国物流与采购联合会副秘书长贺登才此前曾如此形容08年金融危机中物流行业——“2008年,有可能是物流企业遇到经营困难最多的一年。”

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