北端的森达美港是一个煤炭码头,上海到天津物流与传统煤炭码头不同,这里不是煤尘飞扬,而且绿树环绕,十分清洁。
然而就在一年前,周边50多公里的运河两岸还分布着30多家小码头。规模小,粗放经营,河道污染严重。 从2009年底开始,过经济补偿和吸收小码头入股的方式,对小码头进行了整合。吸引外资建成了年吞吐量1200万吨的森达美港,成为长江以北最大的内河港口。
无是从存放,到装卸,现代化港口的一切,我们都具备了。从而使我们济宁的港航业,整体水平提高一个档次。
与此同时,济宁市任城区在运河两岸规划“运河物流产业带”,先后投入近9亿元,建起3个投资亿元以上的物流项目,并拿出2亿元的引导资金,力促传统物流向现代物流的转型。两年来,任城区煤炭、医药、钢材和建材几大物流产业的销售收入增加了2倍。
加速传统物流企业向现代物流企业的转型,打造“运河物流”的品牌,以物流企业的转型促进经济结构的转型升级