物流智能绑带的需求

    首先，交通事故多发。随着汽车|上海物流公司|产业的发展，物流运输需求增加的同时，安全问题也随之出现。
    根据中国公安部交通管理局通报，2009年共发生交通事故24万起，造成7万多人直接死亡。其中，营运货车肇事造成死亡人数超过1.5万人，日均200人命丧交通事故，每天相隔一个小时就有10人死亡。
    世界银行预测，2020年，中国交通事故造成的损失将占GDP的1.5%；汽车|上海物流公司|在大量增加，运输需求在快速膨胀，如何减少交通事故，降低生命财产损失，更应该引起各方关注。
    另据世界银行报告预测，到2020年，中国因道路交通事故造成的死亡人数还会再上升92%，给中国造成的经济损失将占到GDP的1.5%，相当于210亿美元。
    当“酒后驾车、超载、超限、安全防护装置缺失”等几个酿成交通事故的主要渊源得到有效控制的时候，我们应该将目光进一步聚焦到运输安全的另一个“隐形杀手”——物流捆绑安全。
    其次，物流捆绑未成行业。一方面是众多无辜的生命在车祸中丧生，另一方面，却是中国汽车产业和物流需求在飞速发展。2010年，中国汽车保有量达到7000万辆，超过美国、日本，成为世界第一；其中，重型卡车市场保有量达到235万辆，2010年，整个卡车销量达到350万辆；社会物流总额超过100万亿元。
    物流行业高速|上海物流公司|发展拉近了中国与世界的距离，但鲜血和泪水的背后，折射的是全社会对物流捆绑安全认知的严重滞后，对物流捆绑安全监管的法律缺失、制度缺陷和管理缺位。
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