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曹妃甸港运电煤166万吨

曹妃甸港运电煤166万吨 

  近日,受持续寒潮低温天气影响,中国渤海、黄海海域遭遇近30年来最严重的海冰灾情,北方几个重要的“北煤南运”港口相继出现大面积结冰。上海到洛阳物流由于唐山曹妃甸港具有不淤不冻的天然条件,再加上港区、海事部门保障有力,目前,曹妃甸港已在此次海冰灾情中成为“北煤南运”的重要下水点。据悉,从1月1日到1月25日,曹妃甸港区共安全进出港船舶495艘次,其中电煤运输船舶80艘次,运电煤166万吨。

  进入冬季以来,受到持续寒潮低温天气影响,中国渤海、黄海海域遭遇近30年来最严重的海冰冰情,北方几个重要的“北煤南运”港口相继大面积结冰。天津港、辽宁省锦州港、葫芦岛港的电煤运输受到严重影响。截止目前已有百余艘船舶被紧急调往冰情较轻的曹妃甸港。正是独特的不淤不冻优势,加之海事部门的有效监管,有效的缓解了因冰冻造成的电煤运输压力。从1月1日到1月25日,曹妃甸港区共安全进出港船舶495艘次,其中电煤运输船舶80艘次,运电煤166万吨。

  曹妃甸海事处人员介绍称,大秦铁路也通过迁曹线向曹妃甸港分流部分煤炭运力,ZDZP100127使曹妃甸港区煤炭场存骤增。目前,曹妃甸港正在成为另一个“北煤南运”的重要下水点,电煤运输的重要位置日益凸显。

  据悉,为保证电煤运输通道畅通、高效和转港船舶的安全进出港,面对此次渤海海域内发生的海冰灾情,曹妃甸海事处制订了六项相关措施保证电煤运输。在加强值班力量,提高交通指挥效能,利用大风平缓间隙紧急调整船舶进出港动态,运电煤的同时,曹妃甸海事处还合理安排进出港计划,使船舶进出港的间隔在20至30分钟之间,保证航道在一直占用,防止航道结冰,并优先安排电煤船舶进出港,缓解电煤运输压力。

  另外,曹妃甸海事处还加大巡航力度,制定巡航计划,做好辖区重点时段、重点水域、重点监管对象的巡航检查工作,并安排海事巡逻艇为电煤运输船舶护航。针对曹妃甸辖区没有破冰船的实际,曹妃甸海事处要求各相关单位加强冰情观测,尤其是加强煤炭码头泊位前沿水域的观测,一旦发现结冰现象,即派出拖轮进行搅动,防止冰情加重。

  除海域内的相关措施外,上海到洛阳物流曹妃甸海事处还要求码头作业的拖轮24小时待命,同时加强设备的保养,有效防止了因冰冻机器故障引发无法作业现象的发生。
 

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曹妃甸港运电煤166万吨
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