友情链接 简体中文 日文 English
本站首页 >> 关于上海到北京物流
关于我们
公 司 简 介
经 营 理 念
组 织 结 构
联 系 我 们
商机分类: 上海到京物 上海到天津物流 上海到广州物流 上海到重庆物流 上海到大连物流 上海到洛阳物流 上海到乌鲁木齐专线 上海到武汉专线 上海到天津专线 普陀区华宇物流 长宁区华宇物流

改造内河航道公路 进一步提升内河运输水平

    5年后,随着新建的8~12车道出城口道路的陆续完工,出城通的“瓶颈”将被破除,合肥的主城区与副城区之间初步形成“一刻钟交通圈”。据悉,“十二五”期间,合肥市计划新改扩建公路3000公里,实施干线公路升级改造与延伸工程。

    合裕航道是目前合肥及巢湖地区惟一通江达海的水道,裕溪船闸是该航道入江的“咽喉”,由于该船闸“年事已高”,大大限制了过往船只的通行。不过这种现象很快将得到改观,“十二五”期间将完成裕溪复线船闸和巢湖复线船闸建设。届时,过往船只被“卡”在裕溪口的状况将成为历史。

    去年年底,合肥港综合码头建成并投入使用,结束了合肥没有集装箱码头的历史。未来,合肥将进一步提升内河运输水平,形成南淝河、派河、店埠河、丰乐河四大港区布局 ,内河航道将会得到进一步的扩容升级。

    不但合肥市与周边地区的距离将大大缩短,同时合肥经济圈城市间的联系也将更加紧密,各城市间快速通道规划建设将加快。

    随着公路网建设的加快,合肥境内的八车道高速路也将增多。

    5年后,市民乘坐城市公交将会更加方便,不但线路会更加优化,而且将逐步构建“快线+干线+支线”三级服务网络。每日运送能力有望达到300万人次,使公交(含轨道交通)出行分担率由目前的18%提高到25%。同时,城市间直达班车客运能力也将进一步提高,逐步在合肥与周边中心城市间形成1至2小时的交通圈。


 

上海华益提供专业物流服务路线: 上海到长春物流 上海到长春货运 上海至长春物流 上海到长春大件运输
改造内河航道公路 进一步提升内河运输水平
相关商机:
制造业物流系统的应用 提高企业物流信息传递速度
发展电子商务 提高物流信息化
详解国内机构的预测走势
外资快递介入网商物流战 暂不会冲击民营快递
中国海运船队再添巨轮 增强海外运输竞争力
中国原木纸浆进口量明显得到增加
提高物流园在荷塘动工 发展物流企业经济
商城物流配送新概念 提高物流新发展
广西积极推进西江亿吨“黄金水道”建设
四川速递物流全面启动川港快递业务
相关阅读:

  • 发展大船物流 提高物流经济发展

  • 集装箱海运需求旺盛 提高货量增长

  • 改造内河航道公路 进一步提升内河运输水平

  • 大力投资打造绿色民航 提高行业能源利用效率

  • 建设的郑州机场综合交通枢纽 促进综合交通体系协调发展

  • 协调港口货物吞吐量 提高港口物流经济

  • 发展大船物流 提高物流经济发展

  • 改造内河航道公路 进一步提升内河运输水平

  • 改造内河航道公路 进一步提升内河运输水平

  • 改善投资环境 发展旅游事业

专线信息:上海到北京物流 上海到天津物流 上海到广州物流 上海到重庆物流 上海到大连物流
上海到哈尔滨专线 上海到沈阳专线 上海到洛阳物流 上海到武汉专线 上海到乌鲁木齐专线 上海保洁公司 上海保洁