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柴油市场潜力非凡 强强联姻将促业绩激增

  据报道,发展柴油机业务是中国长安贯彻节能减排战略的重要途径之一,市场前景广阔。与同等排量汽油机相比,柴油机节能30%,减排30%-40%。在欧洲,柴油乘用车的比例高达一半以上。目前,我国柴油乘用车的市场发展潜力很大,劲头十足。从长远的角度看,柴油乘用车会是是汽车领域节能减排的良好标的。中国长安承诺:以云内动力为平台,五年内投资10亿元建成柴油发动机动力总成国家级企业技术中心。此外,中国长安还将根据市场需求,投资50亿元以上开发产品并提升产能,将云南内燃机厂柴油机产能由现在的60万台/年提升至120万台/年,预计实现年销售收入120亿元以上。

  中国长安是中国四大汽车集团之一,拥有完整的整车生产产业链。但其发动机柴油动力一直是其业务短板。由于柴油机是轻型商用车的六大关键核心部件之一,获得发动机资源就成了中国长安进军轻型商用车市场的关键。汽车工业协会副秘书长杜方慈在接受媒体采访时表示:“有着40多年柴油开发生产历史的云内动力满足了它这方面的需求。”云内动力拥有的乘用车用柴油机达到当今世界先进水平,是国内目前唯一市场化的产品。

  本次收购有利于充分发挥中国长安和云内动力的协同效应,实现共同持续发展。相关媒体报道表示,“在中国长安入主后,云内动力的内在价值将得到颠覆性重估”,“营业收入暴增5倍”。据其预计,到2015年,云内动力的营业收入将达到135亿元,对应净利润有望高达9.18亿元。中国长安“豪娶”云内动力,是中国长安实施“大西南战略”的重要一环。一方面可以减少旗下的长安汽车配套物流的运输成本,另一方面也为长安汽车在云南建立生产基地提供了便利。

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