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打造长三角北部物流中心 物流基础逐步完善

打造长三角北部物流中心 物流基础逐步完善
  
   淮安市围绕着省委、省政府“加快建设苏北重要中心城市”的战略决策,把发展现代物流业作为“五大建设”的重要内容。在充分发挥区位优势,加大行政推动和政策扶持力度,引导现代物流业扩大规模、提升档次方面,淮安市取得了明显成绩,成为长三角北部物流中心指日可待。
  
   物流通道全面拓展。组织实施了盐河航道整治、京杭大运河疏浚、淮河入海水道提升等工程,加快通江达海步伐。淮安涟水机场将于国庆节前投入运营,陆续开通至北京、上海、广州等12条航线。政策扶持力度加大。市、县(区)财政都在预算内安排专项经费,通过贴息、补助等方式,对物流业重点项目、信息平台建设、人才引进等进行扶持。率先创建市级中小企业BCG融资服务市场,帮助中小物流企业解决“融资难”问题。
 
    “十二五”时期,淮安市将围绕建设“长三角北部区域性物流中心”的目标,全力打造“三大平台”,即以综合交通体系建设为重点的物流运输平台、以网络技术为支撑的物流信息平台、以规模仓储和自动化管理为方向的物流储存配送平台,促进现代物流业快速健康发展。
    
   记者在采访中了解到,到去年底,淮安市共有各类物流企业近600家,实现增加值60亿元,是2005年的2.1倍,年均递增17.8%;全社会货物运输量7969万吨、货物周转量126亿吨公里,分别比2005年增长57%和244%;社会物流成本占GDP比重比2005年下降了1.2个百分点。
  
  与此同时,淮安市的物流体系逐步完善。其中,出口加工区成功拓展保税物流功能,海关“区港联动”便捷通关模式正式启动,10多家物流企业相继进驻。县(区)重点抓好袁北、空港、清浦、淮阴等11个物流节点和国际农贸城、国际商城等6个配套物流中心建设,初步形成了层次分明、分工明确的网络体系,物流服务能力进一步增强。

   其次,专业化水平明显提升。引导富士康、淮钢、新亚等企业,实施服务外包,加快主辅业分离;鼓励传统运输、仓储、货运代理企业提升服务功能,拓展业务范围,加快向现代物流企业转型;成功开发淮安物流信息公共平台,实现资源

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