打造新兴物流城市 提高物流企业规模发展
东莞素以制造业名扬天下，但随着产业升级，东莞将目光瞄向了年产值高达400多亿元的现代物流业。在昨日对外公布了《关于建设珠三角新兴物流城市的实施意见》（以下简称《意见》）中称，东莞期望在2015年实现全市物流业增加值达178亿元，港口吞吐量达7000万吨。
有专家称，东莞现有的物流企业规模太小，加大优惠条件引入外资巨头将是东莞发展物流业的一条捷径。
周边城市瓜分东莞物流市场
根据国外研究机构对国内物流业的评估，中国物流业的产值大约占GDP的两成。东莞去年的GDP为3763.26亿元，则全市的物流产值应该为752亿元，然而事实上，东莞物流业的产值远远低于这个数字。东莞市政府副秘书长、虎门港管委会常务副主任刘宁曾表示，前年东莞物流产值有436亿元，但东莞能吃掉的只有5.76%，约25亿元，还不到6%，剩下的约410亿元都被周边城市“分而食之”。去年的情况，估计也差不多。
为何东莞物流市场的蛋糕会被广州、深圳等地的企业瓜分呢？东莞理工学院城市学院张全举教授认为，“东莞的物流业可以用十六个字来评价，‘五代十国，诸侯称霸；散兵游勇，难成气候’。话虽然不好听，但是客观来说，由于众多‘黑户’瓜分了市场蛋糕，造成了东莞物流市场的恶性竞争，也妨碍了整个产业的发展。”
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