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编织物流网络 发展电子商务平台

编织物流网络 发展电子商务平台

   

上海中铁快运

继绍兴、金华、温州之后,浙江九龙国际物流有限公司位于北仑的运营中心也于近日动工。“在这四地布点,托起了九龙物流省内首创的三段运输和无水港运输,也为九龙智慧网络的建设打下坚实的基础。”公司董事长林建华说。

    在林建华看来,货运代理服务好比是一条路,国外货代走全程,而国内货代只走其中短短的“运输”一段,上家的业务、下家的服务都没有涉及。为延伸现有物流产业链、整合物流企业资源,去年,九龙物流开始编织智慧物流网络——打造九龙电子商务平台。

    在这个平台上,传统观念中仅具单一运输功能的物流被赋予“灵性”,它将随着客户的需求而动:省内乃至长三角运输企业资源共享,客户可以选择个性化的服务,系统能根据客户需要自动感应和调整服务,不同的软件则可以提供查询、分析等多种功能。

   上海中铁快运 通过九龙电子商务平台的EDI,系统将国外发来的信息,通过数据转换,提取出报关数据等各类信息,免去了企业接收单据、分析处理、报关等烦恼。“目前,国内只有上海外高桥保税区做到了这一点,宁波引进后,将对港口物流发展产生巨大的影响。”

    满载货物去往目的地,找不到货源空车返程,一直以来,“重去轻回”的传统运输模式造成物流业运输效率低下。上海中铁快运去年,九龙物流借助首期开发的电子商务平台,推出“重去重回”的“双重运输”,仅首月就突破100万元产值,利润高达60%。“现在,我们跑绍兴的‘双重运输’车辆去时运什么,回来时运什么,都能提前决断。”若所有运输车辆能做到这样,不知将整合多少物流资源!这笔账,林建华不敢想象。

    其实,对于“重去轻回”,上海中铁快运林建华有着更深刻的思考:“货车、飞机都有返程确认,物流运输为什么没有?”在九龙的智慧物流构想中,在宁波建一个类似火车站、汽车站的“客运中心”,企业需求、运输信息在这里汇集、整合,达到客户服务、社会资源利用最大化。

    将来,在九龙的电子商务平台上,整个物流供应链是可视的。运输企业、货主通过GPS定位系统,全程监管运输车辆,及时跟踪货物进入车仓到送抵客户手中的全过程,根据交通、天气等情况,实时调整、改善运输和配送线路,回放查找货物损差的环节,提高运输的可靠性和安全性。

    “未来商业趋势必将从价值链转向价值网络,九龙在做好自己供应链的同时,通过电子商务平台、‘客运中心’上海中铁快运组建社会的价值网络,让企业在社会中开放性成长。”林建华说。

 

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