友情链接 简体中文 日文 English
本站首页 >> 关于上海到北京物流
关于我们
公 司 简 介
经 营 理 念
组 织 结 构
联 系 我 们
商机分类: 上海到京物 上海到天津物流 上海到广州物流 上海到重庆物流 上海到大连物流 上海到洛阳物流 上海到乌鲁木齐专线 上海到武汉专线 上海到天津专线 普陀区华宇物流 长宁区华宇物流

走出需求迷雾 SCM软件商需加紧布局

走出需求迷雾 SCM软件商需加紧布局


很多企业在ERP系统应用上经过多年的积累之后,已经具备了很好的信息化基础,但同时也感觉到仅靠ERP无法解决企业的全部问题。企业怎么能让业务执行的更好,让业务运行更加优化,x8x4ry 需要应用供应链管理来实现。

因而,很多大型企业纷纷寻找供应链管理的软件及解决方案优化业务运行,并应用一些智能、技术的手段使企业的业务执行得更好。

金融危机的到来,需求的变化和波动对整个产业链产生了重要影响,如何让供应链更加高效、更加灵活,适应市场所带来的不断变化,进一步被提上了企业的日程。

企业对供应链和物流管理软件的需求进一步明确

金融危机以来,企业对供应链管理软件的需求逐步走出“雾里看花”的 境界。Infor大中华区流程行业及供应链解决方案副总裁田哲夫告诉记者,当前用户对供应链的需求逐渐明确,即用户越来越明确供应链软件到底以什么形式选择,在整个供应链上哪些地方更能够发挥信息化的作用。

用户对供应链和物流管理信息化需求的逐渐清晰,驱动了供应链和物流管理信息化市场的快速成长。而在金融危机的环境下,供应链上抱团取暖,互利共赢也逐渐成为供应链上下游企业的共识。

田哲夫认为,供应链管理市场业务的快速成长,深层次的原因是很多大型企业,在ERP系统、生产制造系统、内部管理系统上有着很长时间积累之后,他们认识到如果要在金融危机造成的整体行业下降的过程中,维系自己的竞争力,不仅仅需要从企业内部,而是从整个供应链的业务协同上一起提升,才可能一起度过不利的经济环境,因而大量的用户在选用供应链管理软件及解决方案。

如汽车行业对汽车整体供应链提出了更高的要求,汽车零部件供应商纷纷加大对供应链的投资。而医药、食品等行业,随着相关行业规范的推进,目前也非常关注供应链及物流的管理,并出现了行业性的整体推动。

值得关注的是,2009年供应链下游和上游对供应链管理的需求进一步分化。供应链专家陈兵兵指出,由需求预测促发的补货计划需求大大增加。由于受金融危机的影响,下游的流通环节亟需供应链管理,降低库存同时满足消费者的个性化需求。

而且,“一些大型企业做供应链管理往往从下游一直拉到最后的采购,项目投资巨大,当前,很多企业先从一部分需求入手,或者着眼于生产,或者着眼于分销补货,这是今年供应链管理领域呈现的一个明显的趋势。”陈兵兵表示。

供应链和物流管理软件正处集成期

市场上供应链和物流管理软件的定位、应用架构、功能、行业专注等呈现百花齐放的格局。当前,很多大型的ERP软件厂商,都不断在自己的整体品牌上突出供应链管理的内容,如SAP、甲骨文、Infor都在整体解决方案中强化供应链,把不同的功能性软件包装成供应链整体解决方案,如甲骨文的G-Log,Infor的EXE,都集成在其整体解决方案中,这些应用软件商还通过并购不断丰富供应链管理的内容。

上海到重庆物流

上海到重庆物流 长宁区华宇物流 闵行区华宇物流 静安区华宇物流 杨浦区中铁快运 宝山区中铁快运 浦东区中铁快运 上海长途搬家 长途搬家 行李托运 http://www.ch-cre.cn

专业的供应链管理软件提供商,如I2,MANHATTAN等也在加大在中国市场的投入,但他们的侧重点有所不同。有的偏向制造企业业,从需求预测开始,最主要的是要拉动生产计划;也有的侧重在下游,更多应用在下游的流通领域,特别像快消品领域,也是从需求预测入手拉动整个供应链,更强调快消品在市场上需求的快速变化,最重要的是补货计划。

这些专业的供应链软件提供商不断使产品的研发更适合新的业务需求,他们的软件都积极地跟供应链过程中特殊的、必要的先进手段集成,将新的技术不断加入到供应链管理软件中。

“整个供应链的过程都有相应的软件支撑,总体上看,供应链和物流软件正处于集成的过程当中。”田哲夫认为,“集成是用户必须面对的问题,又是非常巨大的挑战。在企业的信息化过程中,各种应用系统非常多,企业又都倾向于选择专业的应用软件,当企业要求生产制造计划、物质采购计划、销售等业务协同之时,需要有新的技术把他们集成起来,我们现在做的就是为用户解决在异构环境下提供非颠覆性的集成与升级。”

除了企业内部的信息资源整合外,整个供应链的整合进一步深入。跨企业的供应链,多个企业供应链的结合也是必然的发展方向,但跨企业的供应链比较复杂,需要有EDI或多种方式的信息交互,系统整合技术将更受关注。未来,基于物联网基础上的自动识别与RFID集成将越来越广泛,基于saas平台的整合也不失为供应链和物流软件发展的一个不错的发展方向。

供应链软件供给存缺口  软件提供商需加紧布局

尽管软件商纷纷投入到供应链和物流管理市场,但是供应链软件产品当前仍是鱼目混珠的状况,产品的层次也参差不齐,与相比相对成熟胡ERP市场相比,供应链软件市场处于混沌状态。

专家指出,当前市场上的供应链软件供给与供应链管理的需求之间仍存在很大的缺口,即供应链管理软件需求大于供应链软件的供给。

值得关注的是,IBM在收购ILOG后,由于ILOG的模型出众,已经可以作为供应链管理软件卖出去,但是其在供应链管理领域的行业经验不足。SAP、甲骨文也有供应链管理的产品,但是主营业务是ERP,在供应链软件的推广方面,仍力度不够。

可见,在未来几年,中国供应链软件的需求爆发时,一些大的应用软件供应商如果还没能提出成熟的供应链解决方案,就会憾失市场先机。

市场调研机构AMR的调研报告指出,在供需两方面因素的推动下,收购与合并将成为接下来几年供给链软件领域的主旋律。

 

 

走出需求迷雾 SCM软件商需加紧布局
相关商机:
曹妃甸港运电煤166万吨
“心系三农”支持农产品物流 推进农业现代化
易贸第三届石化物流展6月开展
上海到天津物流车流量保持高速增长
国际航协称1月航空客货运复苏明显
加大了科技开发力度 自主开发智能推挂系统
打造专业化生产物流中心 发展现代物流业美好蓝图
江西交通运输与物流协会领导赴高安调研
中、美商务部发布双边货物贸易统计差异研究报告
陕西宝鸡烟草物流中心管理 新创意、新亮点、新思维初显成效
相关阅读:

专线信息:上海到北京物流 上海到天津物流 上海到广州物流 上海到重庆物流 上海到大连物流
上海到哈尔滨专线 上海到沈阳专线 上海到洛阳物流 上海到武汉专线 上海到乌鲁木齐专线 上海保洁公司 上海保洁