UPS发力在华供应链管理业务
尽管投资1.8亿美元在深圳建设的亚太转运中心即将开始运营，但其旗下规模最大的小包装部门业务量却持续下滑，这使得美国联合包裹运送服务公司下称“UPS”开始在华尝试拓展新业务，其中利润丰厚的供应链管理业务成为其新希望所在。
转运中心“双城记”
“转运中心将于今年第一季度正式投入使用，确切日期有待确认。”1月21日，UPS方面称。
而据深圳市机场股份有限公司方面透露的信息显示，UPS位于深圳机场的转运中心将于2月9日正式投入使用。ue7dw1 而此前的1月24日和1月 31日两天UPS公司将进行航班测试，启用波音767型货机执行深圳往返迪拜航线。
显然，UPS方面对此更为慎重。
此前，UPS在上海建设的转运中心已经在2008年12月投入使用，UPS已成为第一家在中国内陆设立两家大型转运中心的外资快递企业。 顺丰物流 上海到乌鲁木齐物流 上海到昆明物流 上海到重庆物流 上海华益提供专业物流服务路线：上海到深圳物流 上海到深圳货运 上海至深圳物流 上海到深圳大件运输
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UPS方面表示，之所以将位于菲律宾克拉克的亚太转运中心迁往深圳，主要是基于两方面的考虑：第一是因为其很多客户就在深圳周边的地区；第二，，则是出于提升运营效率的考虑。新转运中心启用将使200多个城市之间的转运时间缩短整整一天。并且因为UPS在深圳和香港之间的陆路运输网络非常发达，还可缩短香港转运到其他地方的货物流转时间。
根据UPS方面提供的数据显示，投资1.8亿美元的新亚洲转运中心业务处理能力将达到每小时18000件，并可弹性扩展至每小时 36000件。
“在中国的一系列战略布局一定会有助于我们在经济复苏时取得先机。”UPS方面回应。对于过去相当长时间里总体并不乐观的UPS来说，业务重心的转移能够带来的新机遇，或许是这家已有102年历史的“棕色巨人”更为看重的。
在1月初发布的UPS去年第四季度初步财报显示，在公司总营收中占据2/3比重的小包装部门业务量在过去7个季度中持续下滑。因此，除了通过业务重心的转移寻找新机会之外，开拓新的业务特别是高附加值的供应链解决方案就成为新的重点。
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