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常熟港超大型船到港量增幅100%

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3月8日,长187.5米的巴哈马籍海轮在江苏常熟港兴华码头装卸货物。今年以来,常熟港进出超大型船舶46艘次,同比增长100%,wi5e1e 货物吞吐量近469万吨,同比增长26%,其中散装化学品近21万吨,与去年同期相比增长84%。常熟海事处共国际航行船舶进出口岸查验318艘次,同比增长20%。


常振勇提供了一项有关部门测算数据,2015年国内乙烯装置开工率会降至54%左右,国内46%的乙烯产能(1000多万吨/年)、数千亿元资产闲置,并可能引发为其提供原料的配套炼油能力约1.5亿吨/年无法正常生产。”

目前,全国共有19家乙烯生产企业和21套装置,主要集中在中石化和中石油。

常振勇说,生产能力的闲置还将影响劳动就业和国家税收收入。此外,“国内石化产业一旦失去主导地位,下游企业的原料供应安全和价格决定权将被进口产品控制,遭受深远的负面影响。”

此外,常振勇分析,由于我国化工产品市场化程度很高,国内市场价格的发现机制为进口产品价格触发机制。关税税率下降,将使国内化工产品价格同步下降。

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应坚持谈判底线和补偿方案

截至2009年底,我国已与31个国家和地区建立14个自贸区,其中已生效的自贸协定8个,正在谈判的自贸区6个。

“在这些谈判中,对方都提出了石化产品关税降为零的要求。”常振勇说,“不能在自贸区谈判中无条件接受石化产品零关税的要求。因为一旦在中国-海合会自贸区谈判中接受这些要求,拥有绝对成本优势的中东石化产品大量进入,将使我国石化产业腹背受敌。”

常振勇建议,国家应从我国石化产业实际出发,在有关自贸区尤其是中国-海合会自贸区谈判中,坚持合理的谈判底线和补偿方案,支持国内企业尽快提高国际竞争力。

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