国际四大物流集团之一荷兰天地(TNT)在华全资子公司天地华宇今天宣布，从2009年2月16日在4个城市推出10条“定日达”公路运输路线1年以来，公司完成了全中国网络布局：26个城市、800多个营业网点、246条定期路线。这是国内首个全国“承诺式”的公路运输骨干网络。

天地华宇首席执行官徐水波介绍说，天地华宇拥有中国最大的私营公路的运输网络，d1ud1z 网点数量比国内同行要多40%左右。在过去一年，定日达网络为天地华宇带来3万多个公司用户，估计到今年年底，仅凭借定日达带来的产值就可以使天地华宇步入全国公路运输行业前10强。

中国公路运输企业目前有78万多家，但前20名所占的市场份额不到2%。相比之下，美国前五大公路运输公司，垄断了美国60%的市场份额。物流与采购联合会秘书长崔中付介绍说，10年前他在集装箱公路运输发达的青岛做过一个调查，当地运输企业平均每天、每量车只拉一个集装箱。在分散的情况下，企业采取低价竞争的方式，行业效益差，技术装备落后。目前公路运输提供比较多的是“普运”业务，承诺几天到的“定日达”产品非常少。

静安区华宇物流

徐水波表示，在过去一年，天地华宇站到站“定日达”产品准时率为99%，破损率为千分之一。

天地华宇的前身是成立于1995年的黑龙江省华宇物流集团，2007年3月6日被TNT收购，2008年7月徐水波被TNT委任天地华宇首席执行官，几乎同时他成立“定日达事业部”，提出了“走高端服务、全面推进定日达业务”的发展战略。

徐水波介绍，2009年公司为“定日达”业务新购了400辆欧三货车，今年上半年还将再购买540辆。

综上所述，在电子商务环境下，市场竞争的激烈程度、市场竞争的范围以及市场与客户需求变化的速度这些因素都发生根本性的变化，它们对企业的ERP系统提出新的要求。在信息技术不断发展的推动下，ERP系统将朝着集成化、网络化、模块化、智能化、快速高效和注重客户关系管理的方向发展。

如何解决这个问题，需要政府主导社会各类资源，集合高等院校、研究机构、软件研发机构、软件服务厂商等，制定完善的人才培养计划，充分发挥这些机构、团体在各自领域内的理论、技术优势，为信息化发展的人才培养提供有力保证。

加强与软件厂商间的合作，开展政企间的技术合作交流

重点推进一批具有集群效应的优势行业中的典型中小企业，如汽配、电子、塑胶、机电等行业。通过政府、企业、软件厂商之间的管理、技术合作交流，提高企业的信息化意识，加快这些企业的信息化普及进度。