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交通运输部将研究低碳交通运输体系

交通运输部将研究低碳交通运输体系


3月8日,交通运输部副部长高宏峰在全国政协提案委员会召开的“加快经济发展方式转变,大力发展战略性新兴产业”提案协商会上表示,交通运输部将充分借鉴国外先进经验,准确把握我国交通运输行业碳排放现状,研究提出低碳交通运输体系建设总体框架。

九三学社中央提出的“把握机遇,走中国特色的低碳发展道路”的提案指出,以提高能效、发展清洁能源为核心,d1ud1z 以转变发展方式、创新发展机制为关键,以经济社会可持续发展为目标的低碳发展,应该是今后我国经济社会发展的必然战略取向。该提案就进一步推动经济社会低碳发展提出了多项建议。其中包括:迅速普及碳排放测算技术,着手摸清区域、行业的排放水平;重点实施能源结构调整、绿色能源开发利用、公共交通等重大行动计划;逐步建立行业、重要产品、服务的碳排放限额标准,配套出台相关约束与激励措施,强化企业的社会责任感。

高宏峰表示,交通运输行业是确定的节能减排的重点行业之一,近些年来,交通运输部在节能减排、加快结构调整、转变发展方式等方面推出了一系列重要措施,但与建设“两型”社会要求相比仍存在差距。交通运输部将组织专门力量,开展对低碳交通运输体系的内涵、要求和相关政策措施的研究,切实把节能减排落实到交通运输各项工作中,促进技术性减排、结构性减排、制度性减排和消费性减排。

加强与软件厂商间的合作,开展政企间的技术合作交流

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重点推进一批具有集群效应的优势行业中的典型中小企业,如汽配、电子、塑胶、机电等行业。通过政府、企业、软件厂商之间的管理、技术合作交流,提高企业的信息化意识,加快这些企业的信息化普及进度。

通过这些典型企业的成功,帮助本区域或产业中小企业,竖立信息化成功的信心,通过这样的示范作用,在政府与软件厂商的共同推动下带动本行业和本区域的中小制造企业上线信息化,提高企业的自主创新能力,加快转型,实现管理的升级与优化,从而带动区域或行业内的企业竞争力的明显提升。

[ 对于制造业信息化的发展,我们建议:

加强政府部门、协会、软件厂商对中小制造业企业的信息化引导作用

制造业企业的信息化发展需要政府部门努力营造良好的应用环境,做好顶层设计,通过制定政策、建立标准、整合资源、培育中介服务机构以及组织对重大关键共性技术的研究开发、推广应用、试点示范等,为实施中小制造业企业信息化提供必要的“土壤”、“温度”和“水分”。

政府在引导中小制造业企业信息化时,应该注意两个“平衡”。一是大、中小企业之间的平衡。我国企业的99%是中小企业,64%的GDP来源于中小企业,它们给国民经济带来的活力和动力是非常大的。因此,政府在重点建设大型制造企业信息化的同时,应当给予中小企业信息化以应有的关注,使之与大中型制造企业同步发展,从而实现我国制造业整体实力的提升与进步。二是东、中西部地区的平衡。我国中西部地区较之东部沿海,在地理位置和经济实力上都有明显的劣势,因此,在推进制造业信息化的时候自然会遇到资金、技术和信息等方面的难题,这就迫切需要政府的宏观调控,积极推动中西部地区中小制造业的信息化进程,从而促进我国制造业国际竞争力的全面提高。

 

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