由全国工商联汽车摩托车配件用品业商会、全国汽车配件市场联合会主办的2010年全国汽配市场发展战略研讨会在济南召开。我市拟在西部京沪高速以东建设40万平方米、占地600亩的大型汽配采购总部基地物流港。

全国工商联汽车摩托车配件用品业商会会长、山东长城实业集团总公司董事长刘吉纯介绍，xu9d5f 中国将成为世界汽车销量最大的国家，汽车配件市场已发展20年，目前，各地城市特别是一些区域性中心城市都处于发展扩张期，现有汽配市场所处位置逐渐由城郊变为市中心。汽配市场由于占地大、车流量大、建筑不宜太高等特点，均存在着发展空间不足、物流不畅、资产收益率低等问题。有些汽配市场由于建设年久，形象陈旧已不再适应周边发展。曾经为拉动经济、促进就业、保障税收作出了巨大贡献的汽配市场，现如今纷纷被列为拆迁改造对象。为城市发展让路，腾笼换业，易址再建，已成为汽配市场一个全国性普遍性的问题。

杨浦区华宇物流

据介绍，包括济南在内的国内不少城市都在考虑汽配市场的升级换代，建设有中国特色的汽车后市场汽配采购物流总部基地，这样的汽车后市场园区不能再单一定位于汽配专业化市场，还应该容纳汽车用品、汽车美容、汽车检测、汽车维修等多个业态，配合金融、商务、物流、餐饮等多项服务，既要为商户提供完备便利的经营条件，满足消费者一站式购物的需求，还要适应政府在城市功能、区位规划、资源整合、产业提升方面的需求。汽车后市场园区应当选址在交通便利有充裕土地储备的城郊，要有较大的场地便于物流和消费者停车，还要为城市发展预留一定空间，选址要有一定的城市发展前瞻性。同时，园区最好与城市的对外交通枢纽（如高速公路出入口、铁路客运货运站）距离较近，以较低物流成本，提高流通实效。

槐荫区政府相关负责人透露，目前正在规划建设济南市的“汽配航母”，选址在西部京沪高速以东，拟建设40万平方米、占地600亩的大型汽配采购总部基地物流港。其中，筹建中的汽车百货联营超市单店建筑占地30亩，建筑面积2万平方米。

不列颠保赔有限公司负责人戈斯登称，班轮市场运费已经崩溃，保赔商要提高保费很困难。“你都不想去冻结船东，他们刚刚度过了艰难的一年。”

在全球经济衰退情况下，相对于船只数量，船价已下跌了很多，每航次保费收入一直在下降。怡安保险的霍曼指出，在同一时间内，要注意随之而来的通胀威胁。09年保险年度，保赔商已经处理过的大索赔个案，个别超过700万美元，至年底时大个案才下跌。

中国快递咨询网首席顾问徐勇透露，目前，国际快递巨头联邦快递(FedEx)、敦豪(DHL)、天地快运(TNT)、联合包裹(UPS)等已经控制国际快递市场80%的份额。民营快递企业已经占据中国内地快递市场近70%的份额。

民营快递的主要经营来源是网购。CNNIC发布的《2009年中国网络购物市场研究报告》称：2009年上半年全国网络购物消费金额总计1195.2亿元，占同期社会消费零售总额的2.0%，其中C2C购物支出占网购总金额的89.0%。全国快递业1／3业务量由网购带动，仅2008年网购包裹量就超过5亿件。而淘宝的公开数据显示，2008年淘宝实际物流配送支持量约200万单／日，到2009年6月，物流实际业务需求量已上升到300万单／日。网购配送已经成为快递业的最大蛋糕。