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受经济危机影响去年世界贸易下滑12%

受经济危机影响去年世界贸易下滑12%


世界贸易组织总干事拉米2月24日说,受经济危机影响,去年世界贸易下滑12%,是1945年以来最大跌幅。

拉米当天早间在布鲁塞尔出席欧盟智囊机构“欧洲政策中心”举办的活动时公布了这一数字。他说,xt1e3t 这是第二次世界大战结束以来最糟糕的纪录。

世贸组织此前估计,受金融和经济危机影响,世界贸易去年下滑幅度将超过10%。

中钢协名誉会长吴溪淳则认为,国际矿商利用垄断优势欺压中国钢铁工业,而中方的谈判诉求是争取应有的权利。

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国内钢价普涨拖累谈判

从目前形势看,影响铁矿石谈判的一个不利因素是,国内钢材产品涨价已成潮流。中国证券报记者了解到,春节后多家钢厂上调了产品出厂价。3月份,宝钢的热轧产品在原来的基础上每吨加价300元,沙钢、本钢也都做出调价。“宝钢此次调价,除了部分品种销售情况良好外,还由于成本压力增大,其中直接来自铁矿石价格的上涨。”业内人士分析认为。

据唐宋钢铁经济研究室提供的最新钢铁情报,春节后第一周,国内带钢市场全面飘红。数据显示,2月22日唐山带钢市场出现普涨迹象,均较前一日上调20-50元/吨。其中,国丰带钢出厂价上调50元,达到3700元/吨;唐山带钢145主流出厂3560元-3580元/吨,个别3600元,较前一日上涨20元-40元/吨;232-355带钢主流出厂3630元-3650元/吨,较前一日上涨30元-50元/吨;霸州地区主导厂家出厂3680元/吨,个别厂家优惠10元-20元/吨。

有业内人士分析称,受原材料和水电气等成本提高的影响,大小钢企利润空间日趋缩小,钢材产品涨价无可厚非。但在谈判关口,产品提价是否有利?这场角力战或许才刚刚开始。

“政府公务车的示范作用远比提升销量意义深远”,在中国汽车工业协会秘书长董扬看来,其必将促进企业加大自主研发的力度,带动中国汽车工业走强。

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