松花江公路大桥西桥两年建成通车
记者23日从哈市政府获悉，为缓解松花江公路大桥交通拥堵状况，哈市决定投资5亿元修建公路大桥西桥，日前已完成涉航审批和涉水初审，正在争取水利部松辽委的审查批准。
据了解，为缓解松花江公路大桥交通拥堵状况，哈市提出修建松花江公路大桥西桥方案。即将原桥改为单向、由南至北5车道，两侧设置非机动车道和人行道。在松花江公路大桥西侧新修一座单向、由北至南5车道的跨江大桥，结构形式、跨度与原桥一致。工程初步估算投资近5亿元，两年建成通车。
近日，通过专家审查会评议，省航务管理局于春节前对该桥通航条件进行了批复，ew2y5g至此工程涉航审批工作完成。同时，省水利厅根据专家论证意见，对该桥防洪影响评价报告及有关涉河事宜进行了审查，并于近日进行了批复，涉水初审工作完成，下一步力争在3月15日前取得水利部松辽委的审查批准。
据了解，经营进口煤有着很高的门槛，宁波本土私营煤企往往没有独立经营外贸进口煤的实力，因为进口煤装船量大（一般为4-5万吨/艘），需要大笔资金的投入。而且，从国外直接进口煤，要20天甚至更长时间才能运到国内，而国内市场变化迅速，谁也无法独立承担这样的风险。因此，宁波本地煤企大都跟大型国企合作，做他们的地方代理商。之前，在煤炭供应紧张的情况下，一些煤企趁机“下水”，本想趁机赚一把，没有想到，不到一个月，形势便急转而下，外贸煤的价格优势顿时荡然无存。 闵行区华宇物流上海到成都物流 上海到沈阳物流 顺丰物流
魏际刚说，物流业的良好成长性也是一个重要的积极因素“中国目前正处于工业化进程从中期向后期迈进的过程中，这将创造出非常广阔的物流市场，作为新兴产业的中国物流业的快速发展态势还将持续至少一二十年。”
尚存诸多隐患
虽然总体发展态势良好，但散弱的发展基础、尚不明朗的经济走势仍然给2010年中国物流业的前景蒙上了一层阴影。
有关部门对全国重点物流企业的统计调查显示，物流企业前三季度主要运营指标虽然好于上半年，但仍呈普遍下降之势。如货运量同比下降1.5%，配送量同比下降17.3%，流通加工量同比下降16.5%。与此同时，企业效益继续下滑，主营业务利润额下降17%，近六成企业利润额同比负增长，近一成企业亏损。
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