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2010阿根廷从中国进口汽车配件有望复苏

2010阿根廷从中国进口汽车配件有望复苏


阿根廷行业经济研究所8日公布报告说,由于阿政府对中国产品采取进口限制措施,2009年阿根廷从中国进口汽车配件总额与上一年相比大幅下降38.3%。

报告指出,阿根廷汽车工业在2009年出现近年来的首次下降,汽车配件贸易也严重滑坡。去年阿根廷汽车配件的出口额和进口额分别为25.13亿美元和65.09亿美元,分别比上年减少26.3%和29.6%。

去年,阿根廷从中国进口汽车配件的降幅最大。此外,阿根廷从美国和德国进口的汽车配件总额也分别减少30.2%和26.3%。

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统计显示,目前巴西仍是阿根廷进口汽车配件的最大来源地。2009年,巴西生产的汽车配件在阿根廷进口汽车配件中的比例高达42.9%。ew2u4t 中国产品在阿根廷进口汽车配件中的市场份额为6.8%,排在巴西和美国之后名列第三位。

报告同时预计,2010年阿根廷汽车工业将出现比较强劲的复苏,汽车配件贸易也有望出现反弹。

元旦假期过后,日本线运价竞争激烈,中国主要口岸出口日本线运价在低位徘徊。另外,国内一些中小港口积极开拓近洋航线市场。例如,嘉兴港与宁波港合作,通过嘉兴—宁波集装箱内支线提供嘉兴至日本航线服务,2009年嘉兴—宁波内支线由一周一班发展到一天一班,甚至一天三班。据悉,嘉兴港准备在2010年内开通日本直达航线,之后会考虑开通其他近洋航线。

2009年―2010年,针对国发【2009】19号文中“可以操作”内容进行全面落实。

2011年―2015年(“十二五”时期),针对国发【2009】19号文中提及“研究探索”内容,全面落实积极功能拓展,先聚焦洋山保税港区,进一步拓展至“三港三区”及北外滩、陆家嘴及临港新城等航运服务集聚区。

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