金鼎至横琴高速计划下半年开工
从金鼎至横琴继而向西直通高栏港的“金港路”将为高栏港提供一条快速通达珠海市区和金鼎片区的交通要道。其中金鼎至横琴高速公路预计将于今年6月前完成勘察设计，如果今年7月可以顺利开工，设计工期为2年半的金琴路将于2013年建成通车。
据介绍，金琴路起于珠海市北部的金鼎立交东南，与京珠东线高速公路对接，利用港湾大道至金凤北路路口，路线转向南，利用金凤北路至北师大，设置长隧道穿越凤凰山后，路线向西南至梅华西路，设置高架桥跨越G105后，沿中珠边界（特区围墙）继续向南，经翠屏路至造贝以西，路线再转向南，新建南屏大桥跨越前山水道，跨越珠海大道后，路线向西偏移，设置特长隧道穿越过将军山，在珠海保税区东北侧与港珠澳大桥连接线相交叉后，利用横琴大桥跨越马骝洲水道，在横琴口岸西侧与金港路的另一段对接，路线全长约32公里，总投资约为37.93亿元。
记者了解到，2009年11月初，广东省交通厅在珠海召开了珠海市金鼎至横琴高速公路及金海高速公路预可行性研究报告评审。ew2u4t 评审会认为预可行性研究报告符合预可编制要求，结论合理，通过评审，建议工可阶段对专家提出的问题进行进一步的深化研究和论证。目前省交通厅已下发了评审会会议纪要。
2009年12月1日下午，市委副书记、市长钟世坚，市委常委、常务副市长何宁卡、霍荣荫、刘小龙在市政府1号楼二楼会议室召开会议，专题研究交通工作相关问题。会议要求相关部门积极与省交通厅协调沟通，进一步研究确定金鼎至横琴高速的路线走向方案。据相关负责人介绍，金琴路的初步施工计划为2010年7月至2012年12月，施工期为2年半，按照计划该项目将于2013年建成通车。
作为京珠东线高速公路的延伸线，金鼎至横琴高速公路将成为增强横琴、澳门、金鼎、唐家湾与珠海主城区、中山、广州及珠三角北部地区之间联系的重要纽带，对缓解现有道路交通压力，完善广东省、珠海市公路网布局，促进区域经济发展，改善投资环境，都具有十分重要的意义。 虹口区华宇物流上海到成都物流 上海到沈阳物流 顺丰物流
广州港人士则透露，2009年11月开始广州港每月300万-400万吨的煤炭贸易量中，进口煤的占比开始超过五成甚至达到2/3，而此前进口占比一般均在1/4-1/3左右，“现今许多企业已与国际买家建立良好关系，未来估计煤炭进口仍将占据50%以上比例”。
黄腾对此表示认同，其举例，由于国内煤炭资源集中，故而价格一直坚挺，“中国人力及开采成本那么低，但价格一直比外煤高”。如果以FOB价格而论，秦皇岛港5500大卡的煤约在800元/吨，而澳大利亚价格则差100多元/吨，“企业当然多愿意进口煤炭，而这也是企业到海外寻煤的最直接动力”。
值得注意的是，在中企走出去的道路途中，获得了来自国家金融部门及机构的大力支持。
商务部、国家发改委分别在2009年3月、6月发布《境外投资管理办法》等规定，6月和7月，国家外汇管理局分别发布《国家外汇管理局关于境内企业境外放款外汇管理有关问题的通知》等文件，重点监管及支持中企的海外投资及并购活动。
其他区华宇信息： 黄浦区华宇物流 虹口区华宇物流 徐汇区华宇物流 长宁区华宇物流 闵行区华宇物流 |