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韩进料今年集装箱运量升6%

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集装箱海运需求和运费近月稳步回升,船东对今年业内前景审慎乐观,亦增加买入廉价旧船的意欲。韩进海运行政总裁金永敏昨日在首尔表示,集箱海运业界去年经历市况最坏的一年,期内货量约下跌13%至15%,今年可望回升5%至6%,业界将以缓慢速度走出谷底。
   
一名班轮业人士表示,业界在数月前仍在预料最少有一家主要班轮公司会因资不抵债而倒闭,但近日运费水平正不断回升,有关猜想已不复存在,班轮业对经营前景已渐趋乐观,以廉价购入二手船的意欲亦更大。

今年我国将完善引航行业管理政策

中国引航协会理事会获悉,今年交通运输部将完善引航行业管理政策,这标志着中国引航在全面完成体制改革后将进入持续稳定的发展时期。

中国引航协会会长陈正华介绍,全国引航体制改革目前基本完成,有效促进了引航机构建设和发展,du2e2r 调动了全体引航职工的积极性,提高了引航服务能力和质量。中国船东协会曾广泛征求船东对引航体制改革的意见,船东对于引航体制改革普遍给予肯定,认为改革是成功的。

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2009年面对国际金融风暴给港航业带来的严重冲击,全国引航职工与港航企业共克时艰,全年共引领中外船舶33.1万艘次,同比增长约4.5%;安全形势稳定,引航服务能力和水平不断提升,引航纪录不断刷新,保证了港口生产要求。

陈正华表示,引航体制改革完成后,也带来一些新情况和新问题,需要及时解决。为此 ,去年交通运输部在全国召开了3次座谈会,广泛征求港航企业、引航机构和港口主管部门意见。交通运输部决定今年完善引航行业政策,引航协会将适应引航业形势发展,努力建设服务政府、服务行业的长效工作机制。积极协助政府部门完善引航行业管理政策,落实引航机构事业法人资格,为引航行业持续稳定发展创造良好环境;推行诚信服务,建立引航标准规范体系,提升引航自身建设和安全服务水平;以引航员日工作时间为核心指标,建立引航员需求预测的数学模型和人员配备标准,加快引航员培养步伐;按照优先发展原则,制定引航机构设置和建设的基本标准,推进引航管理现代化建设。

交通运输部与国家质检总局签署口岸合作备忘录

交通运输部与国家质检总局签署了《关于加强进出口监管提高口岸工作效率合作备忘录》(简称《备忘录》),这既是帮助运输和贸易企业应对国际金融危机的有效措施,也是促进交通运输、对外贸易和现代物流科学快速发展的有力举措,有利于进一步深化部门合作,强化口岸监管,提高服务效率。交通运输部部长李盛霖、国家质检总局局长王勇出席签署仪式并致辞,交通运输部副部长徐祖远、国家质检总局副局长魏传忠代表合作双方签署了《备忘录》。

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