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上海到北京专线业绩增势有望持续

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中国重工是国内研发生产体系最完整、产品门类最齐全的船舶配套设备制造企业,上海到重庆物流是国内海军舰船装备的主要研制和供应商,主业明确,技术优势明显,市场占有率较高,募资上市将继续扩大公司的这种优势。

中国重工(601989)将于12月7日在上交所上市。公司此次拟发行不超过199,500万股,募集资金至少65亿元,投向船用动力及部件、船用辅机、运输设备及其他等三个业务板块的22个新建和改扩建项目。

公司目前主营业务依次为船用动力及部件、船用辅机、运输设备,zdzp09120808年三项业务的营收占比依次为66.85%、19.94%和13.21%,对应利润占比为57.07%、28.14%和14.79%。本次部分募资用于船用动力及部件业务生产能力的建设,以扩大本公司低速、中速柴油机和曲轴、燃油喷射系统、轴瓦和增压器等柴油机配套产品,以及大型螺旋桨等船用动力设备的产能,拟投资的建设项目共12个,合计总投资约80.79亿元,其中拟使用募集资金约43.10亿元。据中船建筑工程设计研究院研究测算,该项目投资财务内部收益率为15.65%,回收期为7.82年。

部分募集资金用于船用辅机业务生产能力的建设,以扩大锚绞机、舵机、吊机等甲板机械产品以及船用蝶阀、自动化导航产品等舱室设备产品的产能。拟投资的新建及改扩建项目共5个,合计总投资约22.22亿元,其中拟使用募集资金约14.52亿元。据中船建筑工程设计研究院研究测算,该项目全部投资的财务内部收益率为14.86%,回收期为8.96年。

此外,公司还有部分募集资金用于运输设备及其他方面生产能力的建设,以扩大公司的铁路货车及特种货车、船用涂料、船用油污处理过滤元件等产品的产能。拟投资的新建及改扩建项目共5个,合计总投资约9.60亿元,其中拟使用募集资金约6.73亿元。据中船建筑工程设计研究院研究测算,该项目投资的财务内部收益率为13.73%,回收期为8.34年。

综合来看,募资项目的投资收益率都较高,因此募资项目达产后,目前的三大主营业务产能将继续扩张,盈利能力提升。产能扩张的同时,公司近年来手持订单量持续上升,截至2009年6月30日,公司船用低速柴机的手持订单达249台/286.5万千瓦,中速柴油机的手持订单达1,035台/ 213.4万千瓦,生产计划均已排产至2011年。09年以来公司在海洋工程装备、特种船舶市场先后承接了32万吨VLCC、国内首艘300米深潜水工作母船、深水三用工作船和400英尺自升式钻井平台等一批大吨位、高科技含量的船舶和海洋工程产品。09年前10个月,公司的船舶产值同比增长14.9%,造船完工同比增长36%。其中,适应国际新标准新规范要求的18万吨新型散货船、第六代半潜式钻井 (0)(0)评论此篇文章其它评论发起话题相关资讯财讯论坛请输入验证码平台等一批船舶和海洋工程批量交付用户。修船总量同比增长44.8%,其中,技术含量和附加值都比较高的修船比重占到33.8%。作为民船主业的重要组成部分,船舶配套产值同比增长21%,柴油机、甲板机械、螺旋桨、阀门等主要配套产品持续增长。

2008年,中国重工实现营业收入160.6亿元,较2007年增长40.78%,归属于母公司所有者的净利润12.2亿元,增长51.73%,每股收益0.26元。上海到重庆物流2009年上半年实现营业收入84.3亿元,归属于母公司所有者的净利润6.9亿元,每股收益0.15元,每股净资产1.18元

上海到北京专线业绩增势有望持续
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