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山西做有保障的应急“先锋”

山西做有保障的应急“先锋”

  为解决道路条件、车况、客源及天气等特殊因素对春运的影响,山西省建立了各种应急保障措施,保障春运期间道路运输安全。     

  一是建立了“一网、三队、一库”的上海到天津物流春运保障体系和应急救援信息指挥中心。“一网”,即汽车救援网;“三队”,即客运保障车队、货运保障车队、危货保障车队;“一库”,即从业人员储备库。     

  二是总结去年11月中旬,该省普降暴雪后的道路运输应急疏运工作经验,有针对性地制定冰雪天气情况下的应急救援预案。同时在全省范围内进行全面细致的客源调查,科学合理地对客流流量、流时、流向、拟投入运力、备班运力等进行了分析研究,做了大量有针对性的准备工作。     

  三是各级运管机构、各运输企业、各汽车客运站以及公交出租汽车企业结合春运特点和自身工作实际,对旅客骤增、天气突变、事故救援等进行了充分的预测和准备,制定了切实可行的应急预案。同时,针对因甲型H1N1流感影响学生提前放假的情况,各级各部门提早实施春运工作,为可能到来的客流高峰进行准备。     

  四是建立特殊情况救助基金,提前做好春运期间天气突变、旅客骤增、车辆事故等情况下的救助准备。     

  五是春运期间,将通过电视、广播等媒体及时向社会及运输企业发布路况和气象等信息。     

  江苏 多举措力保长三角春运     

  江苏春运客流高峰集中,预计苏南地区节前高峰期运输压力较大。为此——     

  一是针对春运客流量大、客流高峰明显、安全生产压力大等情况,ZP100128ZD对春运进行专项部署。    

  二是春运期间,全省计划投放公路客车3.2万辆、应急储备客车4156辆。在旅游高峰期,鼓励专业运输企业公营车辆增开旅游包车,确保满足重点旅游景区的运力需求。此外,从今年起,要求全省所有从事春运的省际、市际班车和旅游包车都必须安装和使用GPS。从源头上坚决杜绝带病和不符合营运要求的车辆投入营运;对超长途、夜班车、旅游包车等新聘驾驶员重点进行安全管理;加强客运站内秩序管理和旅客随身携带行包的“三品”检查。     

  三是重点维护客运站及周边地区的市场秩序,重点治理客运车辆站外上下客等违章行为,重点打击 “黑车”、“黑班线”等非法营运行为。     

  四是充分发挥全省联网售票系统、网上售票以及邮政、信息亭等售票网点的作用,根据学生和农民工客流比较集中的特点,有组织地对学生和农民工实行集中售票。充分发挥“江苏快客”品牌班车以及公司化经营车辆的引导示范作用,为旅客提供优质的出行服务。    

  五是省交通运输厅在原有预案基础上进一步完善了恶劣天气等突发事件应急预案,确保一旦发生突发事件,立即按照相关权限和程序及时启动相应级别的应急运输预案,有效控制事态发展。     

  河南 周密组织 确保疏运     

  据预测,2010年河南外出务工人员1800万人,与去年持平,其中,到东部地区打工人数占总外出人数的54.1%,去中部地区的占42.8%,去西部地区的占3%,主要方向包含浙江、江苏、上海、北京等地。各级运管机构和客运企业要提前做好客流调查工作,根据旅客流量、流向、流时,制定运输方案,同时完善春运专项应急预案。     

  面对春节前比较集中的学生、旅游、探亲及春节后的农民工返城客流,各级运管机构和客运企业一是加强运输调度指挥,根据客流变化,及时调整班次和班期,合理调配运力,提高运输效率。二是春节前运输企业提前到大专院校设立运输联系点,与有关单位签订运输合同,及时增开加班车和组织包车业务疏运旅客。三是春节后农民工外出时间较为集中,客运企业要开展门到门运输服务,保证农民工的及时疏运。     

  各地运管机构要加强协调城市公交和出租汽车的管理,满足城镇居民出行需要。重点加强农村庙会、赶集和其他大型集会的运力保障,满足广大农民群众的出行需要。对郑州、开封、新乡、许昌、焦作已开通的城际公交线路加强管理,科学合理地调整班次、运力。     

  在做好旅客运输的同时,上海到天津物流各级运管机构要加强对道路货运市场的监管,在保障煤电油运的基础上,优先安排肉、禽、菜、果等节日物资运输,保障“绿色通道”畅通,确保节日物资运输。    

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