友情链接 简体中文 日文 English
本站首页 >> 关于上海到北京物流
关于我们
公 司 简 介
经 营 理 念
组 织 结 构
联 系 我 们
商机分类: 上海到京物 上海到天津物流 上海到广州物流 上海到重庆物流 上海到大连物流 上海到洛阳物流 上海到乌鲁木齐专线 上海到武汉专线 上海到天津专线 普陀区华宇物流 长宁区华宇物流

上海到北京物流为何能维持行业中性评级

上海到北京物流为何能维持行业中性评级
 
  上海到北京物流行业景气度:继续恢复增长趋势。1-10月份全国公路货运量和货运周转量分别累计同比增长了7.6%和8.5%,连续六个月同时实现同比和环比正增长。

  上海到北京物流业务量逐月稳步上升,1-10月份全国公路客运量和客运周转量分别累计同比增长了3.8%和6.7%。zp091207zd我们维持对2009年全国货物、旅客运输周转量增速分别为10%和8%的预测。由于去年金融危机,全国公路货物运输在11、12月份遭遇冲击、业务量基数非常低;而年底传统旅客运输旺季又将来临,因此我们认为今年最后两个月公路运输的整体增长趋势将持续向上,甚至超出预期。

  上海到北京物流车流量进入快速增长期。2009年10月份路桥行业主要上市公司的车流量数据呈现出以下几个特征:(1)由于去年金融危机使得整体车流量在四季度大幅下降,处于近几年来的低点,因此10月份行业整体车流量的增长情况非常好;(2)去年降幅较大的深高速、山东高速、宁沪高速等沿海地区公司的10月份车流量和收入恢复十分明显,货车流量和单车收入也有明显提升;(3)成渝、楚天、赣粤等中西部地区的车流量和收入一如前期的快速增长。由于去年四季度经济景气度下降得非常快、尤其是进出口的降幅较为明显,因此今年四季度上海到北京物流的车流量数据同比增速将较为可观,再加上外贸本身也在缓慢复苏,值得投资者密切关注。

  维持行业中性评级。路桥行业目前2010年的平均PE为16倍,比9月份提高了12%;最近的补涨行情使得公路长期过低的估值获得一定程度的修复,对市场折价有所收窄、A-H股差价扩大。路桥行业重点公司09-10年的平均股息率约为3.5%左右,仍然具有一定收益性。我们认为虽然路桥行业本月涨幅较好,但是从去年底部至今持续跑输大盘、对大盘的折价仍处于历史最低水平,因此还具有一定补涨空间。基于短期业绩、估值和长期风险、区域发展等各项基本面进行多因素综合分析之后,作为防御型配置,上海到北京物流推荐2010年受益于沪蓉高速贯通的楚天高速(600035),息率将近5%、明年利润增速较快的宁沪高速(600377)。

上海到北京物流为何能维持行业中性评级
相关商机:
中国钢材物流业发展特性分析
力促营口港保税物流中心快速健康发展 提高物流发展
广东推进农村交通路站运一体化发展
发展网络化的物流服务 扩大物流经济发展
可口可乐新一轮的的“碳友好”战略
未来10年海口将建国际区域性物流节点
发展农业物流 提高农业经济发展
无缝钢管出口锐减 产能过剩日益显现
物流业未来趋势——趋向一体化专业化
上海长江隧桥大桥段时速限制30公里
相关阅读:

  • “价格监督站”的建立保证物流行业的顺利进行

  • 上海到天津物流车流量保持高速增长

  • 在国际化工程项目中“自主创新”显身手

  • “价格监督站”的建立保证物流行业的顺利进行

  • 上海到北京物流为何能维持行业中性评级

  • “价格监督站”的建立保证物流行业的顺利进行

  • 在国际化工程项目中“自主创新”显身手

  • 新老兵保证运输顺利完成

  • 在国际化工程项目中“自主创新”显身手

  • “价格监督站”的建立保证物流行业的顺利进行

专线信息:上海到北京物流 上海到天津物流 上海到广州物流 上海到重庆物流 上海到大连物流
上海到哈尔滨专线 上海到沈阳专线 上海到洛阳物流 上海到武汉专线 上海到乌鲁木齐专线 上海保洁公司 上海保洁